ภัยพิบัติมีสาเหตุหลายประการ ตั้งแต่ทหารเดินขบวนไปจนถึงตัวตลกในคณะละครสัตว์โดย: คริสโตเฟอร์ ไคลน์3 สิงหาคม 2550 มินนิอาโปลิส มินนิโซตา ผู้ตรวจสอบเคลื่อนไหวอย่างระมัดระวังท่ามกลางซากปรักหักพังของสะพาน 35W ที่แตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยในแม่น้ำมิสซิสซิปปีDON BARTLETTI / LOS ANGELES TIMES ผ่าน GETTY IMAGESแม้ว่าสะพานจะเป็นหนึ่งในผลงานทางวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ และในบางกรณีที่เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก
สะพานก็ล้มเหลวอย่างกะทันหันและรุนแรงเนื่องจากความบกพร่อง
ของโครงสร้าง สภาพอากาศ หรือน้ำหนักที่มากเกินไป การพังทลายทั้งเจ็ดนี้เป็นหนึ่งในภัยพิบัติของสะพานที่ร้ายแรงที่สุดในประวัติศาสตร์
การพังทลายของสะพานที่มีผู้เสียชีวิตมากที่สุดในประวัติศาสตร์เกิดขึ้นในช่วงสงครามเพนนินชูลาร์ เมื่อกองกำลังของนโปเลียนโจมตีเมืองปอร์โตของโปรตุเกส ในขณะที่สมรภูมิปอร์โตครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2352 พลเรือนหลายพันคนพยายามหลบหนีการจู่โจมด้วยดาบปลายปืนของกองทัพจักรวรรดิฝรั่งเศสโดยข้ามสะพานปอนเต ดาส บาร์กัส ซึ่งเป็นสะพานโป๊ะที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2349 โดยเชื่อมโยงเรือ 20 ลำเข้าด้วยกันด้วยสายเคเบิลเหล็ก สะพานที่บรรทุกเกินพิกัดพังทลายลงภายใต้น้ำหนักของฝูงชน และพลเรือนชาวโปรตุเกสและกองทหารฝรั่งเศสประมาณ 4,000 คนจมน้ำตายในแม่น้ำดูโร
ความสนุกสนานกลายเป็นความสยดสยองในเมือง Great Yarmouth ของอังกฤษในบ่ายวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2388 เพื่อส่งเสริมการมาถึงของละครสัตว์ของ William Cooke ตัวตลก Arthur Nelson วางแผนที่จะขี่กระแสน้ำท่วมของแม่น้ำ Bure ในอ่างล้างหน้าที่ลากโดยห่านสี่ตัว แม้จะมีฝนตก ผู้ชมหลายพันคนก็ยืนเรียงรายอยู่ริมตลิ่ง และอีกหลายร้อยคน รวมทั้งเด็ก ๆ ต่างมารวมตัวกันที่สะพานแขวนที่ทอดข้ามแม่น้ำเพื่อชมปรากฏการณ์นี้ ขณะที่เนลสันเดินผ่านใต้สะพานซึ่งเปิดใช้ในปี 1829 จู่ๆ ผู้ชมก็เปลี่ยนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านเพื่อเฝ้าดูการเดินทางของตัวตลกต่อไป การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักอย่างกะทันหันทำให้โซ่ของสะพานขาด ขณะที่ดาดฟ้าหมุนตั้งฉาก เด็กๆ ถูกทับกับราวเชิงเทินก่อนที่ดาดฟ้าจะตกลงไปในแม่น้ำ รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 79 คน ในจำนวนนี้เป็นเด็ก 59 คน บางคนอายุเพียง 2 ขวบ
พายุเฮอริเคน Galveston ในปี 1900 กลายเป็นภัยพิบัติทางธรรมชาติ
ที่ร้ายแรงที่สุดของสหรัฐฯ ได้อย่างไร
สำนักงานสภาพอากาศของสหรัฐคาดการณ์ผิดอย่างสิ้นเชิง
ทิวทัศน์ยามค่ำคืนของวันที่ 16 มกราคม 2012 ของเรือสำราญ Costa Concordia เกยตื้นหน้าท่าเรือ Isola del Giglio หลังจากชนโขดหินใต้น้ำเมื่อวันที่ 13 มกราคม
ภัยพิบัติคอสตาคอนคอร์เดีย: ความผิดพลาดของมนุษย์ทำให้แย่ลงได้อย่างไร
กัปตันและลูกเรือของเขาได้ทำให้ชีวิตของผู้ที่อยู่บนเรือตกอยู่ในอันตรายโดยไม่จำเป็น
สตรีในสงครามโลกครั้งที่ 1
“อิทธิพลของสงครามโลกครั้งที่ 1 ทำให้บราเข้าครอบงำ ก่อนที่มันจะเป็นชุดชั้นในที่แตกต่างกัน สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเปลี่ยนบทบาทของผู้หญิงทั่วโลก” Lora Vogt ภัณฑารักษ์ด้านการศึกษาของ National WWI Museum and Memorial กล่าว “มันเป็นช่วงเวลาแห่งความโกลาหลที่นำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่และหายนะ ผู้คนมองชีวิตของพวกเขาแตกต่างออกไปและพิจารณาว่าพวกเขาจะให้อะไรกับชุมชนขนาดใหญ่ได้อย่างไร ผู้หญิงเริ่มทำงานในอุตสาหกรรมสงครามกระสุน คุณไม่สามารถทำเช่นนั้นในเครื่องรัดตัวได้” Vogt กล่าว
ผู้หญิงเก้าล้านคนเข้าร่วมในสงครามของอเมริกาในฐานะต่างๆ “ผู้หญิงที่รับใช้ในต่างประเทศได้รับค่าจ้างในการดูแลความต้องการชุดชั้นใน” Vogt กล่าว และมีผู้หญิงจำนวนไม่น้อยที่กำลังมองหาชุดชั้นในที่เหมาะกับบทบาทใหม่ของตน
Credit : จํานํารถ
